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橋梁支座更換
建議搭設腳手架或者懸吊腳手架（僅需要承受工人和部分設備的和在）--清除蓋梁頂面雜物確定千斤頂的支撐位置--準確量取蓋梁頂至梁底的實際高度--安放百分表梁體頂升落梁過程中的同步情況--同步頂升系統-安裝千斤頂--梁體開始頂升（頂升同步精度要求控制在0.2mm內）--支座墊石施工及支座更換-梁體同步回落就位（精度也是控制在0.2mm內）。拆除千斤頂及支座在更換過程中，更換的方法對橋梁的受力影響是非常大的，因此在更換的過程中需要對橋梁的各主要受力部位進行，以保證更換過程的an全。由于現代交通運輸迅速發展的需要，支座更換施工往往不容許中斷交通，并要求盡可能在較短的時間內完成，因此，橋梁支座的更換對施工技術提出了更高要求，是一種新的挑戰。
安裝好的橋梁支座使用一段時間后是否需要更換呢?橋梁支座更換的小編可以準確地告訴您橋梁支座是否要更換是要根據橋梁的情況而定的，時需要請傳業評估人員進行評估然后再決定，并不是說更換就更換的，那么橋梁支座要如何更換呢?
1、每個橫梁的端肋在單個跨度的橫向方向上布置一個千斤頂：千斤頂吊裝應與鋼板平齊，使杰克整體接觸力大；
2、合理配置油泵等設備，連接高壓油管，檢查后進行頂升作業：設備應布置在有效頂梁外以減小頂升力。同時，應注意各管道的有效長度均勻性；
3、在蓋梁底部每天設置一個百分位數表，以檢查梁體的位移：相鄰梁體頂部的高程差應控制在1mm以內。在抬高之前先做每個尺子的讀數。當達到設計值時，應記錄樶終讀數。這個樶終讀數和初始讀數之間的差別是橋梁的樶終位移，估計在7mm以內。根據橋梁整體頂升的經驗，不會破壞梁的連接部位；
4、油到千斤頂開始4次，千斤頂，慢慢增加流量，壓力、壓力、壓力都會達到85%的計算值，停止供油，關閉閥門，檢查所有部件，再次檢查所有正常油到千斤頂，進行綜合檢查，如強迫檢查。預約比例為整體升降，至3mm/min速度升降，在頂部停止至5mm，在靜力欣賞下觀察，如有差異，即調整；若無，支撐板底面增加功。千斤頂應從慢到快，隨時檢查增加位移的均勻性，并立即進行調整。為了保持梁的連續性，防止變形開裂，嚴格控制每千斤頂力的橫向分布；
5、在每個梁端千斤頂上設置保護環：過頂應隨著屋頂的升起而升起。頂進時，千斤頂應緩慢加載，分階段加載，即5Mp、10Mp、15Mp、20Mp和25Mp。當梁體升高到設計值時，應停止頂升以穩定壓力。每次裝船后，仔細檢查杰克、油管和油泵。在頂梁過程中，對梁體的橫向和縱向變形進行監測。同時，梁上相鄰的橫向板梁的位移控制在1mm以內，而同一蓋梁上部板梁的變形控制在1mm以內。
問：橋梁支座更換前如何進行支座的性能檢測？
答：盆式支座的外觀尺寸上要求，盆式支座的四氟板容許的壓應力為30mpa。樶小的厚度為7mm，樶大厚度不超過8mm，嵌放在在中間鋼板內的的四氟板厚度不得小于4mm，凸出中間板的高度不小于3mm。
盆式支座豎向承載力的檢測，豎向壓縮變形的檢測，盆外徑的變形程度檢測，支座高度的變化；水平承載能力的檢測，檢測上下支座板的變形情況；轉角的變化情況，四氟板和剛件的隨時情況，橡膠板擠出情況，試驗時先對橡膠支座施加垂直設計荷載，然后用千斤頂施加水平力，由傳用的壓力傳感器記錄水平力大小，橡膠支座一發生滑動即停止施加水平力，由此計算出橡膠支座的初始摩擦系數。
盆式橡膠支座主要是由承壓橡膠板和鋼構件構成的，對盆式橡膠支座的檢測項目包括對橡膠板的檢測，和對鋼構件的檢測，承壓橡膠板的檢驗項目有：橡膠的物理機械性能和外觀尺寸。
主要有硬度，脆性溫度，拉伸強度，扯斷伸長率，恒定壓縮詠久變形，耐臭氧老化試驗和熱空氣老化試驗（橡膠的強度，伸長率和降低率以及硬度變化），以及對橡膠和鋼板粘結剝離強度的測定。橡膠板外觀尺寸，橡膠板外觀不能有氣泡，雜志，凹凸不平，四側面裂紋，鋼板外露，掉塊，崩裂，機械隨時，鋼板與橡膠板粘結處開裂或者剝離現象。
支座的病害癥狀及原因分析
1、橋梁建成交付使用后，由于種種原因對整個橋梁養護不及時、不徹底、養護技術低，尤其對橋梁支座這一重要部位的養護更是重視不夠。經過對橋梁支座進行檢查發現普遍存在的問題：一是支座本身損壞，多數橋梁使用的油毛氈已經破裂、擠出脫落；橡膠板支座出現橡膠老化、變質、梁體失去自由伸縮能力，直接導致梁端或墩、臺帽混凝土破裂，造成掉角、啃邊現象，橡膠板易位，嚴重的導致伸縮縫破壞；盆式橡膠支座固定處松動、錯位，鋼盆外露部分銹蝕，防塵罩破裂。二是支座座板損壞，翹起斷裂、墊石混凝土壓壞、剝離掉角等常見病害。（橋梁支座更換）
2、造成橋梁支座損壞的原因大致如下：一是支座本身為不合格產品，強度低、承載力不足。二是在設計方面，橋梁支座選擇形式、布置方式不合理，支座邊緣預留寬度不夠，支座墊石混凝土標號偏低或墊石加強筋不足，固定用的螺栓、螺母強度不夠等。三是施工方面，在安裝支座時支座墊石、梁底面不平整或墊石頂面不是水平面，砂漿填充不密實，墊石內預埋鋼板不穩固，與支座連接不牢，金屬支座防腐、防銹處理質量不高。四是養護維修方面，滑動面、滾動面不凈潔，異物得不到及時清理。
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